Dimanche passé, le 30 août 2009, cela faisait 50 ans que le dernier tramway roulait à Montréal. En effet c'est en 1959 que la fameuse commission des transports de la ville mettait fin au transport sur rails.

Aujourd'hui, on repense à cette décision avec dégout, avec incompréhension: Mais pourquoi avons nous sommes-nous défait de cette flotte complète de tramway ? Pourquoi avons-nous donné toute la place à l'automobile?

Aujourd'hui, tout ça nous semble complètement illogique. On parle de l'implantation de nouvelles lignes de train de banlieue, de l'implantation d'un nouveau réseau de tramway sur les lignes de bus les plus fréquentées.

C'est la revanche des transports collectifs.

Pour souligné l'événement, l'association des amis du tramway de Montréal a organisé une exposition sur l'histoire du tram à Montréal et une rétrospective des leur implantation dans le monde et ce qui pourrait se faire chez nous.

Juste pour reprendre quelques données pigées sur le blog transport montréal:
kj / km                   g CO2 / km

Automobile (un seul occupant)	2100	143
Bus Diesel (plein)	567	40
Bus Diesel-Electric  (plein):	567	24
Bus Électrique (plein)	567	0
Tramway (plein)	300	0

Quand même, c'est quoi qu'on comprend pas ?

Bon faut pas s'énerver mais dans quelques heures la copine s'en vient.

La grande question c'est bagels ou poutine ?

Peut-être aussi qu'une bouffe sur la balcon!

En revenant d'un voyage dans les Europes, j'étais vraiment tombé sous le charme du TGV. En effet. les déplacements en particulier en France, sont tellement plus faciles que on a l'impression d'être en territoire sous-développé quand on revient au pays.

Comment se fait-il qu'avec des distances entre les villes comme elles existent ici qu'un réseau de train à grande vitesse et de qualité n'a jamais été développé?

Les partisans de la théorie du complot vous dirons que c'est une situation qui a été orchestré par les 3 grands de l'automobile en connivence avec nos gouvernement. Mais n'est-ce pas en fait seulement par un manque d'intérêt et d'informations que nous n'avons jamais réalisés que nous devions exiger un meilleur réseau de transport ferroviaire? Comme un enfant qui n'a jamais connu autre chose que la misère, nous savions pas ce que nous manquions!

Aujourd'hui, les gens voyagent, les gens commencent à voir ce qui se passe ailleurs et la question se pose de plus en plus: quand aurons-nous le courage de lancer ce grand chantier?

Grosse surprise le 16 avril 2009, le président Obama annonce un vaste plan de réinvestissement et de reprise de l'économie. Dans le American Recovery and Reinvestment Act of 2009, l'administration Obama annonce une série de mesure afin de sortir l'Amérique de sa torpeur. Parmi ces mesures on peut entre autre souligner les suivantes:

1. 8 milliard pour la mise en place d'un meilleur réseau inter-cité avec comme priorité les trains à grande vitesse
2. 6.9 milliard pour la construction de nouveaux équipement de transport publique
3. 1.3 milliard pour Amtrak, l'entreprise qui gère le transport de passager et le réseau de trains américains
4. 100 millions pour aider les agences de transport publique
5. 750 millions pour la construction de nouvelles voies de transport ferroviaire publique
6. 750 millions pour la maintenance du réseau actuel de transport publique

À la grandeur des États-Unis ces investissements peuvent sembler minime. Toutefois, l'administration a décidée de pousser encore plus pour la mise en place d'un réseau de trains à grandes vitesse en planifiant déjà l'étendue de ce nouveau réseau:
Sources:

• http://www.ledevoir.com/2009/04/17/246105.html
• http://www.ledevoir.com/2009/04/17/commentaires/0904181936984.html
• http://en.wikipedia.org/wiki/American_Recovery_and_Reinvestment_Act_of_2009
• http://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_aux_%C3%89tats-Unis
• http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/affaires/actualite-economique/200904/17/01-847488-plan-obama-de-tgv-terminus-montreal.php
• http://www.transport2000qc.org/actualites/comm2008-01-18.htm
• http://www.apta.com/media/releases/090416_high_speed.cfm

Le week-end passé nous sommes allé en Bretagne.

Ca fait plus d'un an que je suis en France et je n'ai presque rien vue de ce pays. J'ai pourtant pas mal voyagé. Je suis allé cette année à Berlin, Stockholm, Londres, Zurich, Bruxelles, Istanbul, Bruges, Gant, ...

Mais en France, j'ai passé tout mon temps à Paris et pis à Paris, et pis même surtout la rive droite. Ahaha

Imaginez la colère de la copine française lorsque je lui raconte que j'ai vue Paris, Lyon et Provin: "QUOI ? Tu as pas mis le pied à la campagne ??? Mais tu sais qu'il se passe quelque chose hors des villes hein ?"

Eh ben non, je n'ai presque pas mis le pied à la campagne. Je crois qu'on peut dire que je suis un urbain, un vrai !  

Mais faut pas s'entêter n'ont plus, je suis peut-être un urbain mais je suis pas un borné. Quand elle m'a proposé d'aller faire un tour en Bretagne, durant le long week-end de l'ascension, j'étais plus que content !

For my website, I wanted to try a new type of database.

I was searching for a system free of all the difficulties and the planification needed to deploy when you are using a classical relational database.

You know, my website is really a work in progress. Depending of the time and the motivation I have, it evolve and some day I can decided to change everything. A relational schema can be hard to manipulate cause you have to fixed the basic structure at root all persistent objects.

With couchdb, I discovered that I can develop my objects in pure Python and to code the persistent routines, and after that I don't have any preocupation of the way it'll be saved.

Right now I used a small script which fill in the data into the db and by using python-couch it's really easy to do it.

By example, the topic object definition, it describe the structure of the object and all needed index: no sql, no real data type definition, just pure python and a little bit of javascript:

class Topic(Object):
    db = "topics"

    title = TextField()
    name = TextField()
    url = TextField()
    order = IntegerField()
    by_order = View('topics_by_order', '''\
             function(doc) {
                 emit(doc.order, doc);
             }''')

Really simple, with just the by_order field that can be a little bit confusing, I'll explain. Couchdb is working with JSON datatype and with a JS interpretor you can do request and manipulate data. In this case:

I create a new view on the current collection, I name it topics_by_order and I want to order the result by the order field.

As I wanted to simply the manipulation of the data, I created a new method for each view consultation. The request is just a couple of really pythonic lines of code:

def by_order(self):
    for e in Topic.query(Topic.fd, \
        Topic.by_order.map_fun, ''):
            yield e

The good thing with views is that they are stored in the database, it's a kind of index which is recalculated everytime you insert new data. The bad thing is that insertions are little slower but it's not a big trouble for me.

As you can see, python-couchdb is a really cool API. It's not very mature but I'll work on it :)

Après tant d'années à me dire qu'il faudrait bien que je m'installe un blog!

Voici enfin le moment tant attendu [par moi].

C'est pas encore très beau, ça fonctionne plus ou moins, mais bon c'est une première phase et pis Zine a l'air vraiment cool comme système!

Et pis ceux qui sont pas content: "Ben moi au moins j'ai un blog en python!"

Bon, je retourne au travail et surtout à mes dernières semaines parisiennes!

ciao